「綠世界」遊覽寫真紀錄-04/05/2010-動物篇03

100405-30 亞達伯拉象龜

100405-31 刺蝟

100405-32 沼林袋鼠

100405-33 非洲葦蛙

100405-34 ？蛙(待查)

100405-35 松鼠猴

100405-36 松鼠猴

100405-37 電鰻

100405-38 食人魚


100405-39 鍾角蛙



100405-40 紅毛蜘蛛


100405-41 帝王蠍



100405-42 彩虹鍬型蟲


100405-43 長頸鹿鍬型蟲

100405-44 黃斑蟋蟀

「綠世界」遊覽寫真紀錄-04/05/2010-動物篇02

100405-16 黃金蟒

100405-17 黃金蟒


100405-18 網紋蟒

100405-19 猴尾蜥

100405-20 馬達加斯加石龍子

100405-21 帝王蛇蜥

100405-22 球蟒

100405-23 玉米蛇

100405-24 綠樹蟒

100405-25 古巴變色蜥

100405-26 傘蜥

100405-27 斜紋藍舌蜥

100405-28 翡翠巨蜥

100405-29 盾甲蜥

「綠世界」遊覽寫真紀錄-04/05/2010-動物篇01

100405-01　白鵜鶘

清明假期帶小朋友去「綠世界」走走，只有半天時間，並沒有完全逛完，匆匆留下一些紀錄。
「綠世界」生態農場，算是小型之動物園及植物園，分六大主題公園及動物劇場：
1.天鵝湖
2.大探奇區
3.水生植物公園
4.鳥類生態公園
5.蝴蝶生態公園
6.生物多樣性探索區
7.動物劇場
以下各種動植物照片附編號及名稱，若有疏漏或錯誤，歡迎指正。

100405-02　白鵜鶘

100405-03　 黑天鵝

100405-04　黑天鵝

100405-05 鴯鶓

100405-06　斑頭雁

100405-07　綠翼紅金剛鸚鵡

100405-08　黃腹藍琉璃金剛鸚鵡(左下)

100405-09　紅鶴

100405-10 紅嘴黑鵯

100405-11 大巨嘴鳥

100405-12 藍面巨嘴鳥

100405-13 白鷴(銀雞)

100405-14 灰冠僧帽鳥

100405-15 待查？

讀聯合報：「公車之霸307 賺多罵也多」有感

看了今天聯合報所報導的這則新聞，回憶起當年通學往事。

住過板橋的人都知道，有幾條熱門的 【板橋←→台北】公車黃金路線如310、307、265等，而且不是這幾年才這樣，行之已久，記得三十多年前，尚未有聯營公車前，【板橋←→台北】只有台北客運一支獨秀，每天上下班時間，各路線班班擠爆了通學學生及上班之通勤族，我也是其中之一(年紀曝光了)，那時我每天是搭「板橋國中-文化路-華江橋-士林」線 (綠字)—310前身，至康定路「西門國小」再換22路公車到「成功高中」、另有「板橋國中-中和-華中橋-松山」線 (咖啡色字?太久忘了)經中和至台北—307前身、以及「後埔-埔墘-光復橋-台北」等線 (分紅字及藍字兩路)—234、263、265、604等之前身，這幾條路線幾十年來一直是賺錢的黃金路線，也難怪一直保持這「優良」傳統。

PS：上網搜尋台北客運的照片發現一張【板橋←→木柵】線的公車照片，四十年前我唸小學時就有這一線公車，我常一個人坐車至木柵舅舅家玩。

轉載”公車之霸307 賺多罵也多”
【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】 2010.04.15 03:33 am

許多民眾常抱怨等不到公車，但聯營307路公車不但車超多，到站常常都是2輛車以上，有時5、6輛一起來，讓公車族印象深刻，不過，307路公車司機經常搶道、過站不停、改道行駛等，也一直讓乘客詬病。

台北市政府公共運輸處業務稽查科陳奇正表示，去年10月至今年3月間，307路公車被投訴的案件達26件，業者的不良紀錄均會在評鑑扣分，同時列為重點稽查項目。據了解，大有巴士最近半年就懲處該路線司機199人次。

「撫遠街-板橋」307路公車，由台北客運與大有巴士共同經營，該路線是全部聯營公車中最賺錢的「超黃金」路線，年營收高達3億多元，北客有58部、大有45部，總數超過100輛公車在這路線上行駛。

307公車傳奇故事多，早期公車族形容是「公車之霸」，甚至戲稱「公車界無不以追到307路為榮」。

公車族都知道307司機「超殺」，愛開快車，途中行經華中橋有人形容「會飛起來」，且為了搶載客人，過站不停、搶道等，乘客坐得是「皮皮挫」，還有部分司機更惡劣，會改道行駛，只停留大站載客，讓乘客氣死。

大有巴士網站上，旅客留言板上半數以上都是投訴307司機，黃姓、林姓司機更是被直接點名服務態度不佳，過站不停，還一路按喇叭超速行駛。

大有巴士經理王榮光表示，該公司也了解307路線的問題，目前正全力改善並列為內部稽查重點，最近駕駛違規的情形已略見好轉。

台北客運總經理李建文表示，該路線因行車距離長，從民生社區、松山、萬華、到三重、板橋，行經住宅、商業區，短程上下乘客多，載客需求大，要更多車輛配合，最高一度配置68輛車，但乘客投訴該公司司機的案件並不多。

【2010/04/15 聯合報】@ http://udn.com/

原文連結：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5538416.shtml

感謝網友照片連結：

1. Photo by Boeing　http://www.adavid21.url.tw/Taipei1/ataipei5.htm

2. Photo by buslover http://blog.yam.com/buslover/article/28113021

3. Photo by 台灣公車迷 http://www.tpebus.com/photo/index.php?q_file=.%2Fimg%2Ftaipei%2F310%2FP1100104.JPG

4. Photo by 老夫的胡說八道 http://madoka-ayukawa.com/blog/?tag=%e5%8f%b0%e5%8c%97%e5%ae%a2%e9%81%8b

5. Photo by mariru510268 http://picasaweb.google.com/mariru510268/20100403#5457690493108118050