2008年9月9日 星期二

以後搭飛機吃不到泡麵了!

【聯合報記者 陳嘉寧/攝影】

據報載:華航與長榮將取消飛機上泡麵供應服務,
看完報導,整理出其理由是:
1. 原物料高漲
2. 油料爆漲,減水、減重,為省油
3. 泡麵大廠西移大陸
4. 機上服務麻煩
5. 老外怕聞「泡麵味」

以愛吃泡麵的台灣人來說,不太能接受其理由,原因如下:
1.『原物料爆漲』— 因全球麵粉上揚,以米漢堡取代泡麵建議以「統一肉燥米粉」取代。
2.『油料爆漲,減水、減重,為省油』— 沖泡麵要用水吃完漢堡也要喝水,而且漢堡不比泡麵輕。
3.『泡麵大廠西移大陸』— 但根還在台灣,以台灣現有生產線供應,綽綽有餘。
4.『機上服務麻煩』 泡茶、沖咖啡不麻煩嗎?
5.『老外怕聞「泡麵味」』 很多人對咖啡味道及酒味也很反感。

當一項「受歡迎的服務」或「已成習慣的服務」將被取消時,一定會造成某種程度的不便或反彈;但仔細想想,也沒那麼嚴重,因為要考量這項服務是否屬「必要性的服務」,或是屬「額外的貼心服務」,泡麵當屬後者,因為不是「正餐」,而是「宵夜、點心」,而且坐飛機不過幾小時,最多十幾小時就過了,況且不是天天在搭飛機。當年飛機全面禁煙,老煙槍們不是也熬過了嗎?何況航空公司也提供了替代品,並沒有取消「宵夜、點心」服務,只是更換「服務內容」罷了。

不過愛吃泡麵的台灣人,殷切盼望:當原物料及油價下跌時,能回復泡麵供應服務,以解思念家鄉味之饞。或許航空公司可以考慮,短期內以「泡麵服務」結合「Mileage Plus」的優惠方案。
以上,只是筆者針對航空公司所提出,取消飛機上泡麵供應服務之「理由」,所作之看法與回應,純為茶餘飯後消遣之用。










轉載《台灣旅客的最愛 機上泡麵將走入歷史》
【聯合報╱記者陳俍任/台北報導 2008.09.09】
搭飛機最受台灣旅客歡迎的「夜來香」—機上泡麵即將走入歷史!華航與長榮面對原物料高漲,加上泡麵大廠西移大陸,過年後機上擬不再提供泡麵;但華航強調以後長程線,將與摩斯漢堡合作,推出米漢堡當消夜,熱食服務不打折。
華航、長榮的機上泡麵,過去每個月至少提供數萬碗,如今要跟乘客說拜拜,讓很多長程線旅客依依不捨。雖然航空業者說,如此做不但可省水減重,更有空服員直指將「遠離噩夢」,但偏愛這一味的民眾信誓旦旦地說,機上吃泡麵就是有種難以抗拒的「暗室下美味與趣味」,以後要自己帶上機吃。
航空公司上半年虧損慘重,業者為了省油、減重,第一步就是大砍自家的機上雜誌,華航原本每個座位都提供購物、華航月刊與機上娛樂系統三種雜誌,現在為了減重,後面兩種取消,只留下十分之一供旅客輪流取閱。
下一步是取消機上泡麵。華航行銷服務處指出,原本幫華航代工機上泡麵的工廠年底將西進大陸,加上機上泡麵不附醬料包,得先客製化放進麵裡,代工廠嫌麻煩將不再續約,加上少了泡麵,長程飛機可以少帶一些水,華航可能順勢讓機上泡麵走進歷史。
長榮從今年四月起,除了最高等的桂冠艙外,也不再提供機上泡麵,未來也將全面停供。被視為長榮三寶的元氣泡麵因在網路狂銷導致斷貨,現在連網購都已經走入歷史。
雖然泡麵是台灣乘客的最愛,但航空公司指出,泡麵卻是很多空姐的噩夢,許多客人為了搶泡麵常常態度不佳,有的嫌熱水不夠燙、有的連要好幾碗,空姐一不小心還會燙到自己或客人,所以泡麵幾乎成為空服員的「麻煩製造者」。
此外,很多歐洲客很怕聞到泡麵味,所以華航飛法蘭克福、阿姆斯特丹、羅馬等歐洲線,早就不供應機上泡麵,華航目前只剩下半年存貨,等這批泡麵消耗完後,明年春節後將不再提供。
華航計畫十月起與摩斯漢堡合作,推出以東方米食為主的米漢堡系列,做為長程線消夜,不但可取代原本冷冰冰的三明治,也將彌補沒有熱騰騰泡麵的遺憾。
另則 轉載《機上泡麵史 ─ 早期一機限3碗 只供素食者》
【聯合報╱記者陳俍任/台北報導 2008.09.09】
機上泡麵的吸引力,連空姐都難抗拒!華航空姐就承認「簾子拉上後、忍不住會偷吃!」這種念頭在冬天時更強烈,尤其搭經濟艙的乘客不易喝到湯,一杯又嗆又辣的泡麵,往往比傳統機上餐更搶手。
華航空服處副理潘文琮回憶,華航機上泡麵已有近廿年歷史,最早是為了供應素食旅客,且每趟飛行只限攜帶三碗,當時非常珍貴,但沒想到泡麵在機艙內香味四溢,一發不可收拾,越來越多乘客也想來一碗,甚至變成搭機時必備享受,華航就開始大量供應。
華航資深空姐指出,一開始只是在長程線的夜航時提供,常有人睡夢中被旁邊的泡麵香給香醒,她說,那種在高空冷氣吹襲下,在一片黑暗中醒來,突然送一杯泡麵到眼前,可完全品味「泡麵口感的極致」。當時還只是有要才給,到後來幾乎每人都要求來一碗時,華航乾脆用推車送泡麵出來,也方便直接倒熱水。
以前華航飛溫哥華等北美線時,泡麵最搶手,因為很多台灣留學生藉此滿足家鄉味,有些人一趟就吃了四、五碗,聞到別人吃香喝辣,這個也要,那個也要,整個機艙都充斥泡麵味。
她笑著說,有時連幫忙泡泡麵的空姐也擋不住誘惑,在服務完客人後,簾子一拉自己也來一碗,那種與客同尊的滿足感難以言喻,不過她強調,華航規定很嚴格「得客人吃剩有多餘的才能享用」。



2 則留言:

Tenky 提到...

我居然沒在機上吃過泡麵,未赴啊!

鹿鹿爸爸 提到...

其實飛長途的,如歐美線,較有機會吃宵夜